トヨタ アイシスをお得に買った理由を大公開 !


トヨタ アイシス 2.0G (Super CVT-i) 値引き相場交渉レポート
メーカー希望小売価格 2,383,000円  本体価格から、30万円の
 値引きが狙えます
限界値引き ▲300,000円
税金・諸費用 230,000円
総額 2,430,000円

アイシス・グレード 2.0 G (CVT-i) 2.0 L (CVT-i) 1.8 PLATANA (CVT-i)
車両価格 (万円) 238.3 207.9 218.3

※ 1800CC と 2000CC の2タイプが用意されています。                                     グレード一覧


2011年度 トヨタ アイシス 最終目標値引き額  直近 9カ月の値引き額の推移〜

4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
30万円 30万円 30万円 30万円 30万円 30万円 30万円 30万円 30万円

今年になって、値引き額も30万円が限界に近いラインと言って良いと思います。 もちろん、オプションや付属品も追加したなら、更なる値引きの上乗せも可能です。


---某車雑誌での、アイシスの特別値引き額という特集記事---
カー雑誌で特別値引き額という特集が組まれていますが、実際は、"特別値引き額" は存在しません。 ディーラーが車種・グレード別に”値引き額の上限”を設定し、 それ以上の値引きを上層部が 許可していないからです。 他人の値引きの限界が30万円なのに、

あなただけ”特別に50万円値引きします!”、こんなうま過ぎる話があると思いますか? 常識人のあなたならすぐ理解できると思います。 値引き額を拡大させるために、 他メーカーの車と競合させたり、間違いではないですが、最終的には限界の値引き額を超えてまで販売しない方針を取っているのです。

本当は、・・・・
31万円の限界値引き額を引き出した後からがスタートで、 あと10万円安く買う愛車の手放し方のテクニックがあるのです。


 値引きには限界がありますが、下取り額は限界でない場合がほとんどだからです。

皆さん、値引き交渉に関しては一生懸命で良いと思うのですが、なぜか、愛車を売りに出す時には、あっさりと売ってしまう人が多いのに驚きます。

乗り替えの場合、今まで乗ってきた愛車をディーラーがそれなりの値段で下取りしてくれます。
これは親切心ではないんです。 営業マンは中古車販売用の仕入れをしているのです。

ディーラーは中古車販売用の仕入れをしています
お店としても、市場の相場より安く仕入れしたいはず・・・・
ユーザー自身が愛車の市場の価値・相場を知らないと営業マンが提示してくる ”言い値” に対抗できません。


 下取りより13万円高く、相場の最高値で愛車を売り抜くためには ?

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また、アフリカ・中東への輸出している業者もいます。 ディーラーでは値段の付かなかった過走行車、 海外で人気のSUV車
RV車トラックバン等の商用車の買取りを得意分野としている業者も揃っています。


大手査定業者 一覧

平成8年式 トヨタマークU (型式-LX90) の例
内外装はボロボロ、走行距離は34万キロ超。 通常ならまず査定はつきません。 しかしこんなマークUが、平均40万円前後で取引されているのを、知る人は少ないです。買取の金額は、その道のプロがいる買取専門店でしかわからないのです。

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時には数十万円の差額が出ることも・・・・
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 最後に・・・

あなたは、トヨタアイシスの限界の値引き額と愛車の下取り相場を確認できたはず。  しかし、営業マン側からみれば、これ程やりにくいお客様はいないのです。 なぜならば、営業マンは、下取り査定でいつもやっている「サバ読み営業トーク」に持み込めないからです。

営業マンに残された方法は、ライバル車と交渉されて、値引き額を拡大するしかありません。 そして、下取り額については、上記のカービューサイトで提示された最高額に揃えるか、それ以上の価格を提示するしかありません。

ディーラー提示の下取り額に納得できないならば、カービューで一番高値を提示してくれた買取店に売却すれば良いだけですからね。

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